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马斯克:我们创造的未来很无聊

发帖时间:2024-09-22 00:34:11

林经理透露,马斯们创近日有十几种冰鲜海产品上车,经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

他认为,马斯们创虽然上述这些不像技术看起来那么复杂,但是需要时间,需要不断去搭资源。这桩收购也让九号公司的出海,马斯们创相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

马斯克:我们创造的未来很无聊

2015年,马斯们创成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司,2015年下半年其发布了九号平衡车,到今天为止已经累计出货400万台。马斯们创海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据《华夏时报》记者了解,马斯们创九号公司在近十年前,便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

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如果抓住了中国6000万台的规模,马斯们创再加上全球拓展的可能性,这个行业我觉得空间是无限的。作为参照,马斯们创财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台,同比增长约74%。

马斯克:我们创造的未来很无聊

马斯们创在短交通和机器人行业做全球的企业。

财报还显示,马斯们创2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元,是公司第二大收入来源,毛利率达到29.45%。既然内燃机可以造出汽车,马斯们创那就先把汽车造出来,我觉得这是不矛盾的一件事情。

这就对算力的要求就降到很低,马斯们创可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来,非常适合我们国家,这也是我们弯道超车的一个场景。摘要:马斯们创作为人工智能发展的核心引擎,马斯们创国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注,人工智能(AI)的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事,马斯们创而是在内部业务链条,或在外部产品功能中,选取两到三个场景,用大模型赋能。所以,马斯们创我谈的小切口,就是刚开始宁可保守一点,积小胜于大胜。

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